• Simulatorer • FV pilotutbildning 2024 (sv) | MSFS Leonardo M-346 - Ny webbsida 11jan -28mars, 2024
Innehåll: FV skolplan, Sim-modell, MFD, HUD,
UFCP, Autopilot, Flightplan,
MFDmer, ETTS,
Glass cockpits, Tankar+Vapen,
Kallstart, Knappar+Vred, Länkar.
NY - 1. GROB 120TP första skolplan, för GFU på Malmen. NY - 2. Aermacchi MB-339 och Leonardo M-346, skolplan NY för GTU i Italien, på 61° Stormo. NY - 3. JAS39D Gripen för TIS, FTU på F7 Såtenäs. Se min webbsida om • FV pilotutbildning Alla planen har moderna Glass Cockpits, • fler exempel. |
   |
Glass cockpits i GROB 120TP, Leonardo M-346, JAS39 Gripen 
 |
| Modellen kan köpas i MSFS/Marketplace, sök med "Leonardo"! 25 euro.
- Både rolig att flyga och med intressant modern teknik! • Info hos MS om M-346 från IdiaFoxtEcho, en • User Manual från IdiaFoxtEcho, pdf, en begränsningar, se Q&A på slutet, bl.a. ej ETTS, dvs ej militär jakt o. attack-simulering. • M-346 Intro & Review, by Boresight Youtube, han har även Nav. och Cold-start videos. - Klicka för större bilder! - |
Start på Galatina Air Base, Lecce LIBN Rwy32 Maxfart 1090 km/h, 590 KTS, maxvikt 6700 kg Planet var med i kampen om nytt skolplan i USA. |
Cockpit, med tre MFD Multi-Function Displays, HUD Head-Up Dislay, UFCP Up-Front Control Panel  Mer om verkliga planet: • M-346 på Wiki, en • M-346 broschyr, från Leonardo, en |
| Några bilder på sim-modellen: Flygning Sturup-Ängelholm, se om • Flightplan 
|
IFTS, International Flight Training School, är ett samarbete mellan italienska flygvapnet och Leonardo-företaget. - Speciell livery i MSFS: 
|
MSFS-modellen kan ha extratankar och rökaggregat (liknar jaktrobotar), se • Payload.  |
| Grundtips om hantering Styrspaken - planet reagerar snabbt, så gör bara små korta vickningar på styrspaken. Lär dig hantera instrument som stridspiloten - MFD, UFCP, HUD, AP,... se nedan! Planet blir då lätthanterat i sim. Lättare än stora trafikplan. |
Cockpit för Stridspiloter: I moderna plan kan piloten hantera det mesta utan att tappa sikten mot omgivningen. Lösningar: - högt upp - HUD, UFCP, MFD, AP - stora reglage för P-brake, Gear, Flaps, - många knappar på styrspak och gas, HOTAS "Hands On Throttle And Stick" - lätthanterad autopilot, AP. Sim: ev. HOTAS får man ställa in själv. |
Sim-alternativ: Fusk-tangenter för "stora reglagen": - P-brake: Ctrl + Num-Decimal('.') - Gear up/down: G - Flaps i M-346 har 3 lägen: UP, T/O, LAND keys: F6 up, F7 down, ett steg. - Airbrake (Spoiler): Num-Division, '/' IRL: button on Throttle. - Brakes: Num-Decimal, '.' IRL: pedal's top |
Dags för provflygning!Start/Departure från Rwy-ända - ger motorer igång. - P-brake off - Crl+NumDecimal '.' - Throttle - accar snabbt! - Gear up - G - Flaps up - F6 Eller med dina HOTAS-knappar! • till top |
Normal landning: - Airbrake - Num-division '/' - Speed < 230kts - GearDn - G - FlapsDn - F7 2x - Landing speed 170 kts, keep 10° AOA - Vref=117 kts at threshold. - Brakes - NumDecimal '.' |
|
| M-346 har 3st likadana MFD.
En MFD består av en skärm omgiven av 20 knappar. På skärmen kan olika system visas. System väljs och styrs med knapparna. I nedersta knappraden väljer man huvudsystem för navigering:  - Vid start visas: HSI Horizontal Situation Indicator CADI Combined Attitude Direction Indicator. (=PFD Primary Flight Display) SYS Aircraft (A/C) Systems. Left and Right engine  |
En Karta vill man se! - I högra MFD: klicka på MENU, sedan på MAP nedtill. MAP - Aircraft(A/C) centered, Zoom, WPs Zoom-nivåer: 5, 10, 20, 40, 80, 160 NM 
| |
|
Klick på MENU ger texter för knapparna. Det gäller att lära sig förkortningarna! - SK01-SK20 knapp-nummer, i pdf-manualen. - Det finns undersidor ibland, se text vid knapp. NY! Animering: Öva att växla MFD-bilder: Klicka: Knapp - MENU - Knapp - MENU -... - Mil-sidor: fixa bilder, "inop" i sim. - Under-sidor visas här för HSI, FCS, SYS, MAP/TSD, MENU. - Det rent militära är ej med i MSFS - bara fixa bilder, "inop"  - Om knappar ej funkar, prova att Uppdatera sidan  Ctrl+R• till top |
CADI Combined Attitude Direction Ind. med Speed t.v. och Alt t.h. - (=PFD) 
|
HSI - med NAV/SRC = VOR, alternativ: EGI,Flightplan och TACAN. 
|
|
CNI Com- & Nav-frequencies, Id IFF Frekvenser kan sättas i MFD och i UFCP Man kan bara ha en VOR eller ILS, och ingen NDB, f.n.  OBS • Fler exempel på MFD, nedan. |
SP Steering Points, Flightplan - i sim SP = WayPoints från Flightplan. ETA = Expected Time of Arrival.  Mer om • Flightplan, som skapas i MSFS/WorldMap. |
|
HUD display mode: NAV Man justerar Horisontens höjdläge genom att sänka/höja "förarstolen", i sim med tangenter pil-ned, pil-upp. Kort-korta klick! Anm. Har man WP så visas liten vinkel symbol V (mil. även A/A Air-to-Air, A/G Air-to-Ground - som väljs i UFCP). NY! HMD Helmet Mounted Display Följer din vy. Sätts ON med vred t.v. om UFCP. Militärt: sikte för när-distans robot, då kan settings ges i UFCP.  • till top |
HUD före start Rwy32 Galatina. Ljusstyrka kan justeras med vred HL överst t.v. på UFCP |
HUD har samma innehåll som CADI(PFD), så piloten kan använda "dess" MFD till annat.  R 3456 - Radar Altitude, ft |
|
Knappar för Uppgift (Task): COMM Com-frekvenser sätts i UFCP (eller i MFD). VOR/ILS Sätt VOR,ILS-frekvens TCN Sätt TACAN frekv. WP Way Points SP Steering Points, i sim = WP. DATA DATA t.ex. FUEL. - FPM/CDM, RDR/BARO ändrar symboler i HUD. - HMD se under HUD ovan. - DCL=Declutter inop. - S&S - ?? Bottom-buttons: AP/FD Autopilot, FlightDirector. A/A, NAV, A/G HUD display-mode. Air-to-Air, Navigation, Air-to-Ground. I sim bara NAV. • till top |
NY
UFCP-animering Klicka på Knapp - undersida visas. - Mil-knappar (röd ram) inget visas, "inop" i sim. |
Exempel: UFCP-COMM - Sätt Com frekvenser. Liknande för VOR/ILS och TCN Tacan. 
|
|
AP har On/Off-knapp t.v. - Före On ska du ange AP:s funktion via UFCP:s AP/FD-knapp. Alt och Hdg styrs med vred, t.v. och t.h. FD Flight Director är det program som styr AP. - "FD ON" har bara funktionen att visa kursen med en liten rund symbol i HUD. (även då AP är OFF)! HSI, välj NAV/SRC för HNAV: VOR, TCN, EGI(FP) Exempel: 1. "Keep Alt and Heading" - i UFCP/AP markera HDG och ALT. - Klicka (h+v) på Hdg-vredet för aktuell hdg. - AP ON! 2. "Flyg mot en VOR!" - Ange frekvens i UFCP/VOR - i UFCP/AP markera HNAV - i HSI välj NAV/SRC till VOR, en grön pil pekar mot VOR, en vit pil visar Course Deviation Indicater, CDI. - med CRS-vredet justeras CDI till önskad radial. Du kan flyga manuellt eller med AP (tar radialen) 3. "Flyga längs en FlightPlan, FP" - skapa en FP i MSFS WorldMap och NavLog - visa MAP i höger MFD, visar din FP - i HSI välj NAV/SRC till EGI - i UFCP/AP markera HNAV. - Sätt AP/FD ON! . • Flightplan-intro, se nedan. En bra introduktion: • M-346 Autopilot, by Boresight Youtube-video, "IndiaFoxtEcho Leonardo M-346 Master - Navigation, Autopilot and ILS Demo. MSFS" |
 - Heading och Altitude. - HNAV (Horisontal Nav) och Alt. - i HSI välj VOR eller EGI. 
 - VS (Vertical Speed) Dyk/Stig lagom, klicka 'VS' så hålls deta. - FPA (Flight Path Angle), liknar VS, men fel? - ROLL håller lutning, +ALT så hålls rundsväng. För markspaning! Du kan ändra lutning när du vill.  --- Glöm inte hålla fart, ingen auto-gas! | |
|
4. "ILS-landning med AP" AP: LOC-On styr i sidled, APP-On i glidbana. - Ange ILS-frekvens i UFCP-VOR/ILS. - BARO enligt flygplatsens, för höjd över mark. - I HSI välj NavSrc = VOR/ILS. - I UFCP-AP markera LOC och ALT. Vrid Alt till säg 2000 ft (eller 2500) - Navigera till angöringspunkt (Approach Fix) ca 10NM i Rwy förlängning, Alt ca 2000 ft. - När LOC aktiv i HSI, sätt AP ON. - Flyg mot Rwy, när GlideSlope nåtts, sätt AP på LOC och APP On - Nära Threshold: AP Off och Landa! OBS! Prova med tjocka låga moln (60m) och regn! • till top |
AP för ILS: LOC(Localizer) styr i sidled. - APP följer glidbana i höjdled.
 
För IFR-procedurer för landning se • Luftfartsverket - IAIP, och där AIP - AD - AD2_Flygplatser. T.ex. RNAV-procedur till flygplatsens närhet, följt av ILS-landning. RNAV, "Area Navigation", med namngivna lat,lon-punkter, som nås med GPS, VOR/DME, eller tröghetsnav (inertial nav.) t.v. ILS 111.30 Cat I för Rwy 14 Ängelholm, med RNAV till 'PELAB'. - Klicka för stor bild - RNAV från Höganäs DME SVEDA till PELAB: tag hdg 003deg, 15NM. | |
|
I MSFS World Map: 1. Välj flygplats för start (DEPARTURE) och slut (ARRIVAL). 2. I NAVLOG ändra till: "VFR (VOR to VOR)". - MSFS gör då en flightplan via VOR/TCN/DME. 3. Du kan ta bort (REMOVE) och lägga till (ADD) punkter. Var som helst (CUSTOM), eller radiofyr. - För att se radiofyrar: Klicka på MORE, och FILTER och sätt NAVAIDS:ON. - Zooma i kartan! 4. Du kan spara din FP (SAVE). Skapa en katalog "Flightplans". Men, lätt göra ny FP.... Din FP visas som streck i MAP, och som lista i MFD/SP, och i UFCP/FPL, bl.a. tider (ETA) Du kan låta Autopiloten följa din FlightPlan: - I UFCP AP/FP markera HNAV och ALT. - I HSI sätt Nav/Src=EGI. - Vrid Alt-vred till önskad höjd. - Starta, sätt sedan AP,FD ON (knappar upp t.v.) - Aktuell WP visas i HSI. Tips 1: Skriv ner VOR-frekvenser, ty det verkar inte som att det sker automatiskt byte av dem. Tips 2: Ibland fastnar sim-modellen - Restart! • till top • åter till Byta_MFD 
En FP i Södra Italien,
mellan FV nya flygskole-baser.Men, lite väl långa delsträckor för sim. |
NY MSFS flightplan, Skåne: Sturup Rwy35 -> Ängelholm.
•
Skyvector på Internet ger bra översikt
 NY En flygning med Autopilot HNAV ALT(3000ft), HSI Nav/Src=EGI. - Start, sedan AP o FD ON!: Start Sturup Rwy35. - Sväng mot KAS. - Öresundsbron. - Mot nästa leg, SVD. - Vy över Köpenhamn 
 På leg norrut, Ven t.h. - Planet över Ven. - Kronborgs slott t.h. - Mot sista leg, sväng över Höganäs. 
 AP ROLL + ALT ger sväng runtom Ängelholm. 
 AP gjorde allt, utom start! - Landning får bli en annan dag, går ju bra i sim...! - Klicka för större bilder! - |
|
|
TSD Tactical Situation Display, mil. IN/GPS Inertial & GPS, coordinates EGI=Embedded Gps & Inertial nav.system, mil. 
 |
FCS Flight Control System info. - TRIM Trim-lägen 
- SURF, AC Surfaces - STATUS - AC-MASS 
|
SYS kan visa: Fel, med olika färger. - FUEL är undersida, om bränsletankar 
FUEL,undersida
|
| Klick på MENU ger texter för knapparna. Det gäller att lära sig förkortningarna! - SK01-SK20 knapp-nummer, i pdf-manualen. - Det finns undersidor ibland, se text vid knapp. 
 Det rent militära är ej med i MSFS, "inop",gäller vänstra och högra knappraderna! • till top |
MENU 2x (=MENU+MENU2) välj sedan: CHKLST Checklistor, flera olika FAIL TRAIN Failure Training (IRL av instruktör) 
|
STATUS ger GO (OK), resp fel, har undersidor. - Status finns även i UFCP.  • All MFD-buttons, txt-fil, from pdf-manual. |
ETTS är ett taktiskt simuleringssystem i verkliga planet.
Detta finns inte i sim-modellen, men en del fasta MFD-bilder visas, "inop"
• till top |
Fasta bilder i sim, som ingår i ETTS: ETTS(Training), FCR(Radar), TGP(Targeting)
 EWS(El.Warfare), HSD(Forward) | SMS(vapen) 
Mil. t.v. NDS, DVDR ,HUDR, DTM, inop
 • M-346 broschyr från Leonardo, en, har mer om militära delar: ETTS, FA, vapen. |
Högra sidans knappar - ETTS (Embedded Tactical Training System) - FCR (Fire Control Radar) - TGP (Targeting Pod) - EWS (Electronic Warfare System) - HSD (Horizontal Situation Display) Forwards Vänstra sidans knappar: - SMS (Stores Management System) - Vapen. - NDS (Impact points and scoring data information in simulated A/G attacks) - DVDR (Video Recorder, Management Page) - HUDR (Color HUD Video Camera video signal). - DTM (Digital_Terrain_Model? management). - IN/GPS (Embedded GPS/Inertial. info, funkar Taktisk simulering. Först övning i mark-sim, sedan sim i planet i luften! (bild t.h. lite suddig) 
|
| Moderna stridsflygplan har glass cockpit, med tre MFD eller nya widescreen.
De senaste skolplanen har det också. M-346 Leonardo är mycket modernt. Det deltog i kampen om skolplan i USA, som vanns av Boeing/SAAB T-7. För MSFS finns många stridsjetplan. Rysska se Marketplace. Från Väst: USA F14--F35, Eurofighter, JAS39, M346, se JustFlight, Marketplace, Orbx m.fl. Alla utan vapen. För mer fullständiga stridsplan får man gå till WarThunder, DCS, Falcon, P3D,..., men de har inte scenerier över Sverige, ännu. Anm. De stora bolagen tillåter inte sim-bolagen att använda märkesskyddade namn. Därför lite udda namn i sim... • till top |
t.v. JAS 39 Gripen, i MSFS utan manual, Länkar t.h. F-18 Hornet, MSFS utan manual, se Länkar 
 De ovan alla på Sturup Rwy 35. Glass cockpit, Widescreen: t.v. JAS39E, ej MSFS, SAAB-foto, t.h. F-35 i MSFS, IndiaFoxtEcho 
|
t.v. F-16 Falcon, "Viper", SC designs, MSFS. t.h. M-346 Leonardo i MSFS, IndiaFoxtEcho. 
t.v. Boeing/SAAB T-7, i P3D, av AOA Sim. t.h. Eurofighter i MSFS, CJ Simulations, 3MFD. 
|
| External fuel tanks, missiles, "Smokewinders". Sätts på via Toolbar och Payload symbol.  - M-346 Master - Skolplan: fäste 2,6 till 220 lb ger "robot", rökaggregat fäste 3,4,5 till 350 lb ger extratankar, kan fyllas - M-346 FA - Fighter/Attack: har 4 fästen för robotar 1,2,6,7 Anm. MSFS tillåter inte militära vapen. • till top |
M-346 Master "WING LIGHT control will enable/disable the smoke" |
M-346 FA - 4 "Smokewinder",
jfr • Sidewinder MFD-SMS knapp 1, visar "vapen": 4 SMKE  CH = Chaff - metallremsor FL = Flares - facklor. |
|
- Följ checklistan MFD-MENU2-CHKLST för se vad som ska sättas på. - MFD-STATUS visar vad som är OK. - Starta höger motor, stäng huv, vänster motor
Det finns bra videor som visar kallstart, 10min: • M-346 Cold & Dark Start - Boresight • Quick Cold & Dark Start - SparkySven Tips: Ta bort pilot i baksits: Pop-up meny - Payload - 0 lb för co-pilot. • till top |
Här finns reglagen:- Motorstart, med APU, ned till vänster. - Elektricitet, ljus m.m. ned till höger. 
|
Speciella reglage: Bränsle, APU-vred, Syretillförsel, Katapultstolens säkringar, ...  - Klicka för större bilder - |
|
I riktiga cokpits används inte mus!
- Kopplar man in fysiska knappar och vred så ökas närvorokänslan. Loupedeck och MFD Cougar provade i M-346. Monterade på en 45°-panel ovanpå min laptop.   • till top |
Loupedeck - Min startsida i MSFS, t.v. Gear,Flaps,Brakes. t.h. Länkar undersidor. 6 vred för Alt, Hdg, Baro, VS, OBS, HdgBug.  Undersida AP för AutoPilot:  Det finns en fin MSFS-plugin gjord av CaliBx. Min startsida (profile), är baserad mest på den. Loupedeck är utvecklad i Finland som addon vid redigering av musik, videor, bilder etc. Ganska dyr. • Mer om Loupedeck och MFD Cougar i kommande webbsidor! |
Thrustmaster MFD Cougar Är en ram med 20+4 knappar som man vill koppla till MFD i simulatorn. MSFS har ännu inte bra stöd för MFD och extra skärm. Bättre i DCS, se bild ⇓ 
 Jag har gjort ett TARGET-script som kopplar knappar till x,y-musklick. Ger bra MFD-koppling för en huvud-view, se bild längst t.v. DCS: • Dual Cougar MFDs, DCS Forum |
• till top
Sidan uppdaterad 28 mars 2024, start 11 jan 2024, Bo Justussson, Stockholm
Kontakt: justusXownit.nu - byt X mot @